今天(1月6日)，三列時(shí)速120公里的貨運(yùn)班列分別從北京、合肥、廣州等地始發(fā)，標(biāo)志著我國(guó)鐵路快捷物流示范班列正式開(kāi)行。

　　6日上午，滿(mǎn)載了43個(gè)集裝箱的X8501次快速多式聯(lián)運(yùn)班列從國(guó)鐵北京局廊坊廣陽(yáng)貨場(chǎng)緩緩駛出，預(yù)計(jì)30多個(gè)小時(shí)后到達(dá)廣州常平站。

　　國(guó)鐵北京局貨運(yùn)部副主任 張萬(wàn)勝：從廣陽(yáng)到長(zhǎng)平之間，全程1750公里，最高速度能達(dá)到120公里每小時(shí)，價(jià)格上我們這一次采取了貼近公路運(yùn)輸市場(chǎng)的定價(jià)，與公路運(yùn)價(jià)基本持平。

　　據(jù)了解，此次開(kāi)行的快捷物流示范班列在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間開(kāi)行，共有6條運(yùn)行線，全列采用集裝箱編組，明確每趟班列的出發(fā)、到達(dá)時(shí)刻，客戶(hù)可通過(guò)鐵路95306網(wǎng)站查詢(xún)班列實(shí)時(shí)艙位和價(jià)格，按照“先到先得、訂完為止”的原則預(yù)訂艙位，實(shí)現(xiàn)了鐵路物流服務(wù)的公開(kāi)、透明。

　　上海某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人 侯彬：以前7天左右才能到，現(xiàn)在是35個(gè)小時(shí)到達(dá)。我們一鍵訂艙以后，就會(huì)派車(chē)隊(duì)到裝貨地給我們裝貨，價(jià)格上大概節(jié)約運(yùn)輸成本的15%左右。

　　(總臺(tái)央視記者 鄭連凱)